Der kürzere, leichtere Bruder des BMW M4 verfügt über ein maßgeschneidertes Interieur und einen Antriebsstrang, der dem Besten von BMW M-Sport ebenbürtig ist.
In der Welt der Sportwagen mit Verbrennungsmotor ist noch nicht alles verloren, denn es gibt immer noch einige entschlossene Autohersteller, die Autos mit Turbolader und Schaltgetriebe zur Bewunderung anbieten.
Der kommende 2024 BMW M2 wird etwa im ersten Quartal 2023 auf den Markt kommen und mit einem wütend aussehenden Gesicht und einem tollen Antriebsstrang daherkommen.
Dieses neue M-Auto basiert auf dem serienmäßigen BMW 2er Coupé, die Produktion der Autos erfolgt in Mexiko.
Wir werfen einen Blick in die Verpackung des kleineren Bruders des BMW M3 und M4, um zu sehen, was wir nächstes Jahr erhalten, und werfen einen Blick auf die Highlights dieses Junior-M-Autos, das zum vollwertigen Sportwagen geworden ist.
Der 2024 BMW M2 ist ein vollwertiger Sportwagen
Wie BMW in der Pressemitteilung zum kommenden BMW M2 betont , verfügt das Auto über eine Antriebs- und Fahrwerkstechnologie, die von den größeren BMW M3 und M4 übernommen wurde.
Unter der Haube steckt die Magie des M2, er wird Sie wahrscheinlich nicht enttäuschen, da es sich um einen 3-Liter-Reihensechszylindermotor mit Doppelturboaufladung und 453 PS / 406 lb-ft handelt, im Grunde derselbe Motor, der ihn antreibt die anderen beiden Autos.
Diese Leistungs- und Drehmomentwerte sind aus mehreren Gründen interessant; Erstens liegt die PS-Zahl bei gleichem Drehmoment nur um 20 PS unter der des BMW M3/M4.
Zweitens wird der M2 leichter sein als diese Autos, sodass er in einem kleineren, agilen Paket eine ähnliche Leistung bieten sollte.
Auf der eigenen Website von BMW wird eine Zeit von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 4,1 Sekunden angegeben, genau wie bei seinen größeren Geschwistern. Alle Zeiten werden auch mit dem 6-Gang-Schaltgetriebe gemessen, während das optionale 8-Gang-M-Sport-Automatikgetriebe eine Beschleunigung von 100 km/h schafft 3,9-Sekunden-Sprint.
Anscheinend übertrifft der Motor des M2 den der Vorgängergeneration um etwa 90 PS, was sich nach einer guten Nachricht anhört.
Unter dem kühnen Design des BMW M2 verbirgt sich ein fantastisches Chassis
Diese Option mit manuellem Getriebe wird die Hartgesottenen und Puristen mit Sicherheit glücklich machen und die Kraft geht an die Hinterräder, was bedeutet, dass der BMW M2 ein wahrer archetypischer Sportwagen ist und im heutigen Zeitalter der Automatik, Hybridisierung und Elektrifizierung fast den Status eines Einhorns erreicht.
Das Auto wird eine Gewichtsverteilung von nahezu 50:50 haben und laut BMW „gewinnen die Agilität, Dynamik und Präzision des Autos auch durch die hervorragende Torsionssteifigkeit der Karosseriestruktur und der Fahrgestellbefestigungen, die durch maßgeschneiderte Verstrebungen unterstützt werden“.
Weiter heißt es in der Mitteilung von BMW: „Sowohl die Doppelgelenk-Federbein-Vorderachse als auch die Fünflenker-Hinterachse verfügen über eine M-spezifische Kinematik… …der neue BMW M2 verfügt über ein adaptives M-Fahrwerk mit elektronisch geregelten Dämpfern, eine M-Servotronic-Lenkung mit variabler Übersetzung.“ , DSC (Dynamische Stabilitäts Control) inklusive M Dynamic Mode und kraftvolle M Compound-Bremsen mit Sechskolben-Festsattelbremsen vorn und Einkolben-Faustsattelbremsen hinten.“
Man kann mit Sicherheit sagen, dass das Auto genauso gut sein wird wie der letzte 2er mit M-Antrieb und auf einer Straße mit Schlaglöchern, Bremsschwellen und Brückenerweiterungslücken vielleicht genauso hart sein wird.
BMWs fantastisches Design für den 2024 BMW M2
Eines der ersten Dinge, die Ihnen auf den Fotos oder Renderings des kommenden BMW M2 auffallen, ist das kühne Design, das ohne den biberartigen Kühlergrill des BMW M3/M4 auskommt und aggressiv aussieht.
Wie Road And Track betonte, handelt es sich nicht um ein klassisch schönes Auto, aber das Design funktioniert, auch wenn es vielleicht etwas übergestylt ist.
Wenn es sich beim BMW M4 um eine zweitürige Coupé-Version des M3 handelt, handelt es sich bei diesem Auto um einen Junior-M4 – seine geringe Stellfläche und der kurze Radstand lassen ihn wie ein echtes Sportwagen-Coupé aussehen.
Laut BMW wird der M2 „214 Millimeter weniger Außenlänge haben als die BMW M4 Coupé-Modelle und einen um 110 Millimeter kürzeren Radstand haben.“
Die große, rahmenlose BMW Niere mit ihren horizontalen Stegen verleiht der Frontpartie in Kombination mit einem dreiteiligen unteren Lufteinlass mit nahezu rechteckigen Konturen einen M-typischen Look. „Das Design wird auf technische Anforderungen hinsichtlich der Kühlluftzufuhr und der aerodynamischen Balance abgestimmt.“
Hinten sehen die Quad-Auspuffanlagen bedrohlich aus, und der hintere Kofferraum und die Lippe sind eng geformt, was zu einer sportlichen und agilen Coupé-Form führt. Sie können das Auto in einem von zwei exklusiven Farbtönen haben: Zandvoort Blue Solid und Toronto Red metallisch.
Im sportlichen Innenraum des 2024 BMW M2
In der Unternehmenssprache verfügt der BMW M2 über eine „moderne Sportwagenkabine“, und mit optionalen M-Carbon-Sportschalensitzen und M-Sport-Designelementen dürfte er gut zur extrovertierten Außenästhetik des Wagens passen.
Ein gebogenes 14,9-Zoll-Display nimmt den Ehrenplatz auf dem Armaturenbrett ein und ein kleineres 12,3-Zoll-Digitaldisplay übermittelt wichtige fahrbezogene Informationen zusammen mit „Schaltlichtern“.
Es wird ein Heads-up-Display geben und das System wird die neueste Version des iDrive-Betriebssystems von BMW verwenden.
Laut BMW weisen die Sitze ein modellspezifisches Design und „Sensatec/Alcántara-Oberflächen“ auf.
„(Die M Carbon-Schalensitze) verwenden kohlenstofffaserverstärkten Kunststoff (CFK) in den Strukturelementen des Sitzkissens und der Rückenlehne und verfügen über Aussparungen in den Seitenwangen und unterhalb der Kopfstützen. Dadurch werden rund 10,8 Kilogramm eingespart ) vom Gewicht des Fahrzeugs rolls-royce boat tail.
Wenn man alles subjektiv betrachtet, sieht der Innenraum des BMW M2 auf den Fotos ziemlich gut gestaltet aus, insbesondere die M Carbon-Schalensitze und Spritzer in M-Sport-Farben lassen den Innenraum wie etwas Maßgeschneidertes und Besonderes aussehen.
Die Preise stehen noch nicht fest, aber Sie können mit einem Grundpreis von etwa 60.000 bis 65.000 US-Dollar rechnen: Das aktuelle BMW M240i Coupé wird zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels im Online-Builder von BMW für etwa 50.000 US-Dollar angeboten.